Очень важно, чтобы масло, попадающее в мотор, было хорошего качества. Для этого оно должно пройти строгий контроль на предмет наличия грязи, чей диаметр не превышает 0,02 мм. Благодаря масляному фильтру и осуществляется такая проверка.
Найти и заказать нужную модель вы можете выше,
в поисковой строке.
Если даже мельчайшая песчинка попадает в поршень или распределительный вал, это чревато серьезными последствиями. Дело в том, что песчинка намного тверже, чем металл, из которого делают данные элементы. В результате, попадая внутрь, эта песчинка начинает царапать металл.
Каждый водитель должен понимать, что замену масла требуется проводить максимально аккуратно, не допуская попадания внутрь пыли или тем более грязи. Также во время работы с тряпкой нельзя допустить, чтобы внутрь попали её обтирочные концы. Особенно это касается нейлоновых тряпок, чьи синтетические волокна способны нанести серьезный вред деталям автомобиля. В нашем магазине "МиниМаркетЗапчастей" вам могут произвести замену масла опытные специалисты.
Интересно: нейлон применяют при изготовлении рыболовных лесок и прочных канатов. Поэтому маленькая нейлоновая ниточка способна перерезать какой-либо алюминиевый элемент (например, головку блока цилиндров). Особенно опасно, если она намотается на распределительный вал, ибо это чревато необходимостью его замены.
Как показывает практика, такие ситуации случаются очень редко. Как правило, грязь оседает в масляном фильтре или картере. Принцип действия этого элемента такой же, как и у кофеварки, причем даже исходный материал идентичен – бумага (только исключительно маслостойкая разновидность).
Масло доставляется к фильтру под давлением (до 5 бар). При низких температурах оно становится вязким, поэтому даже при максимальном давлении медленно проходит через плотные бумажные слои. Повышать давление нельзя, ибо от этого может лопнуть фильтр, в результате чего в систему попадет бумага вместе с налипшей грязью. Такие ситуации случаются довольно часто с дешевыми фильтрами от неизвестных производителей. Наши специалисты помогут вам подобрать качественный вариант.
В большинстве случаев, при давлении в 5 бар активизируется перепускной клапан, в результате чего масло, минуя систему фильтрации, попадает сразу в центральную магистраль. Не стоит опасаться этого, ведь за 15 000 км пробега каждая капелька масла будет отфильтрована около 50 000 раз.
Современные фильтра устроены таким образом, что в них сменные бумажные вкладки, что избавляет от необходимости менять металлические блоки. Для замены этого элемента нужно сделать следующее:
Выглядит он практически одинаково на всех машинах, расположение же меняется, один из примеров Вы видите на картинке слева.
Как видите, все максимально просто.